近日，國內(nèi)首臺大缸徑斯特林發(fā)動機基礎樣機在中國船舶集團七一一所順利完成性能實驗。基礎樣機額定功率達320KW，熱功轉(zhuǎn)換效率達40%，是目前國際上已知斯特林發(fā)動機的最高水平。

　　基礎樣機的研制成功，標志著我國在大缸徑斯特林發(fā)動機關鍵技術及制造工藝上獲得了重要突破，為后續(xù)兆瓦級斯特林發(fā)動機的研制打下良好基礎。

　　斯特林發(fā)動機作為一種閉式循環(huán)往復式動力機械，其理論效率與卡諾循環(huán)效率相等，為所有熱力循環(huán)所能達到的最高效率。同時，作為一種外部供熱的閉式循環(huán)動力機械，斯特林發(fā)動機可與常規(guī)能源、核能等任意熱源相結(jié)合，結(jié)構(gòu)形式靈活多變，在兆瓦功率等級范圍內(nèi)具有結(jié)構(gòu)緊湊、系統(tǒng)簡單、啟動迅速、可模塊化布置等顯著優(yōu)勢。特別是與鈉冷快堆等金屬堆相結(jié)合，可從根本上杜絕傳統(tǒng)鈉冷快堆發(fā)電系統(tǒng)中鈉水反應的風險，具有本質(zhì)上的高安全性。

　　此外，通過單臺或多臺斯特林發(fā)電機組的組合，可滿足百千瓦至幾兆瓦等級的供電需求，特別適用于可移動式微堆發(fā)電場景，在極地、海島、戈壁等特殊環(huán)境條件下具有較好的應用前景。