2024年8月9日，中國船舶集團(tuán)旗下中國動力子公司中船動力（集團(tuán)）有限公司下屬上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司順利交付了國內(nèi)首臺7G80ME-C10.5-GI-HPSCR 雙燃料發(fā)動機(jī)。建造期間，中船三井廣大干部職工“戰(zhàn)高溫”、“斗難題”，秉承艱苦奮斗的精神，用精湛的技術(shù)確保了發(fā)動機(jī)的高質(zhì)量交付。后續(xù)該機(jī)將被安裝于大連中遠(yuǎn)海運川崎船舶工程有限公司為船東MOL建造的30.9萬噸油輪上。

　　7G80ME-C10.5-GI-HPSCR雙燃料發(fā)動機(jī)采用MAN ES公司最新GI mk2燃?xì)庀到y(tǒng)設(shè)計，并且首次實現(xiàn)了燃?xì)馇懈走\行（GCCO）技術(shù)，這一突破性進(jìn)展允許發(fā)動機(jī)在單缸燃油運行的同時，其余缸以燃?xì)饽Ｊ礁咝О踩\行。該發(fā)動機(jī)搭載了中船動力集團(tuán)自主研制的HPSCR（高壓選擇性催化還原）系統(tǒng)，以滿足Tier III排放要求，展現(xiàn)了其在高性能、綠色環(huán)保和安全可靠方面的優(yōu)勢。

　　近年來，依托中船動力集團(tuán)完備的研發(fā)（測試）、建造及服務(wù)的產(chǎn)品全生命周期管理體系，中船三井積極拓展甲醇和氨等新型雙燃料發(fā)動機(jī)的研制，進(jìn)一步鞏固了在雙燃料發(fā)動機(jī)建造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。展望未來，中船三井計劃于2025年交付X92-M和G95-LGIM兩型全球首制大缸徑甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)，并將持續(xù)加大新產(chǎn)品的研制力度，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，致力于為客戶提供更環(huán)保、更智能、更可靠的船舶發(fā)動機(jī)，不斷追求卓越，為中船動力集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

來源：中船動力集團(tuán)