武漢船機海西重機大型門座機整機吊裝上船取得突破

“耶！落位成功！” 3月14日晚，武漢船機海西重機為廣州港制造的4臺單臂架門座機吊裝現(xiàn)場燈火通明，晚上十時許，順利完成了第一臺機整機吊裝上船，標志著海西重機門機裝船技術(shù)再次取得突破。

大型門座機不像軌道吊和輪胎吊那么方方正正，其重心高，吊點低，吊裝過程中極易出現(xiàn)碰撞，且容易發(fā)生傾覆。

初次起吊整機上船，不可預(yù)見因素多，船面空間緊湊，海西重機在場所有工作人員注意力高度集中，時刻觀察著吊裝變化，生怕出現(xiàn)異常情況。自14日下午18點開始，項目參與人員聯(lián)合開展吊裝前的詳細檢查，確認無誤后，20點正式起吊，22點落位完成，23點順利摘鉤，經(jīng)過近5個小時的忙碌作戰(zhàn)，整機吊裝工作圓滿成功。

3月15日上午11點，項目組一鼓作氣又完成了第二臺整機吊裝，剩余兩臺門機吊裝準備工作也正在有條不紊地進行。

此次門座機整機吊裝上船方案相比傳統(tǒng)滾裝上船不僅節(jié)省了工期，而且有效節(jié)約了成本，大大提高了上船效率，工藝創(chuàng)新成果顯著。