日媒：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)有過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)

日媒稱(chēng)，中國(guó)計(jì)劃在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域趕超發(fā)達(dá)國(guó)家，通過(guò)完善法律制度和提供政服補(bǔ)貼等方式扶持電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，但目前也存在過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》4月21日?qǐng)?bào)道，去年中國(guó)以電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)53.3%，達(dá)77.7萬(wàn)輛。今年1―3月的新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到11.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)136%。目前，世界電動(dòng)汽車(chē)需求的大約一半在中國(guó)。

報(bào)道稱(chēng)，對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，解決空氣污染等環(huán)境問(wèn)題是決定大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的初衷。從明年開(kāi)始在華經(jīng)營(yíng)的車(chē)企將必須生產(chǎn)一定比例的新能源車(chē)，另外繼英法宣布2040年起禁售燃油車(chē)之后，中國(guó)也在研究制定停售燃油車(chē)的時(shí)間表。

在這種大趨勢(shì)下，已經(jīng)成為德國(guó)戴姆勒公司最大股東的浙江吉利集團(tuán)宣布，到2020年將把吉利集團(tuán)旗下吉利汽車(chē)所銷(xiāo)售的車(chē)輛的90%轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車(chē)等新能源車(chē)。另外，中國(guó)上海的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)蔚來(lái)（NIO）今年上半年將向普通消費(fèi)者交付量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，并將于年內(nèi)在美國(guó)上市。

報(bào)道稱(chēng)，不過(guò)，飛速發(fā)展的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)也隱藏著過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)中國(guó)媒體報(bào)道，中國(guó)本土的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)已超過(guò)200家，綜合200多家電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃，到2020年總產(chǎn)量將達(dá)2000萬(wàn)輛，這是政服計(jì)劃的10倍以上，預(yù)計(jì)90%以上的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)將遭淘汰。